-
-
-
-
URL copied!
Softvér (SW) sa stal kľúčovou súčasťou vozidiel a začína byť aj jedným z hlavných faktorov, ktorým sa vozidlá a automobilky od seba odlišujú. V budúcnosti nebude dôležitý len SW – Infotainment - v aute samotnom, ale rozhodovať bude portfólio online služieb, ktoré bude automobilka k vozidlám ponúkať.
Medzi portfólio online služieb patrí:
- V2X connectivity (prepojenie vozidla s ostatnými elementmi cestnej premávky, čo je výrazná podpora pre autonómne riadenie vozidiel)
- Car sharing (trendom pre obyvateľov najmä väčších miest je nevlastniť vozidlo, ale využívať prenájom vozidla ako službu),
- Smart city (monitoring stavu dopravy v danej oblasti alebo regióne a optimalizácia priepustnosti dopravy, ďalej tu patrí aj monitoring voľných parkovacích miest)
- OTA update (Over the Air update – vzdialená aktualizácia SW pre automobil ako napr. E-Drive, navigácia, parkovacie kamery)
- eCall (automatické poslanie núdzového hlásenia (autohavária) spolu s ďalšími parametrami o vozidle ako sú vystrelené airbagy, rýchlosť pred haváriou, informácia o deformačných zónach)
- Remote Car Control (vzdialené ovládanie automobilu (spustenie klímy/kúrenia, video streaming apod.)
- Remote Car Diagnostics (vzdialené posielanie dát pre servisné centrá ako servisné hlásenia, najazdené km apod.)
- Charging service (prehľad dostupnosti a obsadenosti nabíjacích staníc pre elektromobily a moznosť nabitia cez jeden účet)
- Be2Me services (personalizácia užívateľských nastavení v aute – obrazovka na riadiacom panely, nastavenie sedačky, zrkadiel apod.)
- Fleet management (riadenie vozového parku, sledovanie polohy automobilu v danom čase / lokalizáciu automobilu)
- In car connectivity (prepojenie auta zo smart zariadeniami vo vozidle ako aj s internetom a online využitie multimediálneho obsahu ako je napr. video streaming, digitálne rádio a pod.)
Vízia do budúcnosti je jasná, hodnotu auta bude určovať softvér ako služba a automobilový priemysel prinesie pre IoT úplne nový rozmer funkčnosti a kvality. Pre tento účel je už známe, že bude nutné prenášať veľké množstvo dát z vodidiel do cloudu a tieto dáta budú vstup pre Big Data analytics a Machine Learning. Jedným z kľúčových elementov pre prenos dát a zabezpečenie všetkých vyššie uvedených služieb je telematická jednotka.
V GlobalLogic sa už dnes výrazne podieľame na vývoji SW pre budúce generácie telematických jednotiek, ktoré sú komplexným zariadením v aute a umožňujú medzi iným aj spojenie áut s dátovými centrami ako aj koncovými užívateľmi.
O čom je v stručnosti telematická jednotka? Telematickú jednotku je ECU s celulárnym modemom používajúca „anténu - žraločiu plutvu“ na streche auta. Jej úloha je nie len poskytnúť primitívny „gateway“ pre ostatné systémy v aute, ale preberá na seba množstvo komplexných a bezpečnostných funkcií. Telematická ECU je jednou z mála zariadení v aute, ktorá ostáva v chode aj pri zaparkovanom vozidle a je v jej kompetencii rozhodnúť či „zobudiť“ iné zariadenia auta v prípade, že príde požiadavka z vonku.
V súčasnosti v GlobalLogic pracujeme na viacerých projektoch vyvíjajúcich novú telematickú platformu, nové služby a funkcie pre TOP spoločnosti v automotive odvetví.
Náš tím sa pri vývoji noviniek stretáva s trendy technológiami a programovacími jazykmi ako sú napr. Over-The-Air update (OTA), Embedded Linux, Virtualizácia, secure storage, automotive IoT, CAN, MQTT, Yocto, Embedded C++, Linux, Autosar.
Chceš sa podieľať na vyvíjaní softvéru do áut?
Spolupracujte s nami
Súvisiaci obsah
NFR: 12 kľúčových aspektov pre vývoj mobilných aplikácií
Keď koncipujeme nový softvér, zvyčajne sa sústredíme na jeho funkcie a vplyv na spoločnosť a jej príjmy. Funkcionalitu členíme na požiadavky, prvky, užívateľské príbehy a integrácie. Keď však dôjde na samotný vývoj daného softvéru, premýšľame inak. Vývojár sa najčastejšie zameriava na inú otázku: „Aké sú tu nefunkčné požiadavky?“.
Čítaj viac
Share this page:
-
-
-
-
URL copied!