GlobalLogic, Jungo i OpenSynergy lansirali integrirani virtualni sustav za praćenje vozača (DMS)

Novo, zajednički razvijeno rješenje pomaže OEM-ima da isporuče sigurnije DMS mogućnosti dok koriste konvergenciju sustava u vozilu putem integracije kontrolera u kockpitu

SAN JOSE (Calif.), Netanya (Israel), Berlin (Germany), 02. studenoga 2021. — GlobalLogic Inc., Jungo, OpenSynergy objavili su partnerski sporazum za zajednički razvoj automobilskog virtualnog sustava za praćenje vozača (DMS – Driver Monitoring System), rješenje koje pruža naprednu sigurnost i jednostavnost implementacije. Novo rješenje implementira samostalni DMS koji se trenutno nalazi na zasebnoj elektroničkoj upravljačkoj jedinici (ECU) s postojećim kontrolerom u cockpitu automobila. Kao rezultat toga, DMS pruža podatke za cockpit (npr. alarm u slučaju pospanosti) kao i za infotainment sustave u vozilu (npr. kontrola gestama). Virtualni DMS ujedno omogućuje proizvođačima opreme (OEM) definirati nove funkcionalnosti i smanjiti troškove hardvera, dok istovremeno štite osjetljive podatke od potencijalnih zlonamjernih napada.

DMS – sustav za praćenje vozača

Umor i nedostatak pažnje uzrok su visokog postotka prometnih nesreća, a DMS je tehnologija koja je razvijena za smanjenje broja takvih nesreća. Zahvaljujući maloj kameri i pripadajućem softwareu, DMS je u mogućnosti precizno nadgledati I evaluirati ponašanje vozača. Sustav prikuplja i analizira podatke o položaju glave i očiju i na osnovu analize predlaže buduće akcije. Primjerice, sustav može prepoznati da promatrana osoba ne gleda u cestu možda zato što je zaokupljena mobitelom ili tone u san. Nakon što se otkrije opasna situacija, DMS može poduzeti niz radnji kako bi spriječio moguću nesreću. Te radnje su intenzivni svjetlosni ili zvučni signali, pa čak i proces zaustavljanja u nuždi, uključujući poziv za liječničku pomoć.
“Automobilski sektor uvijek je brzo implementirao nove tehnologije koje povećavaju sigurnost i udobnost vozača, putnika i ostalih sudionika u prometu. Istodobno, nastoji smanjiti razinu složenosti novih modela automobila. To predstavlja mnoge izazove. Drago nam je da je GlobalLogic, u suradnji s našim partnerima, uspio stvoriti nešto što savršeno odgovara trenutnim potrebama proizvođača automobila i omogućuje im da u potpunosti iskoriste potencijal rješenja naprednog sustava za praćenje vozača,” rekao je Arvind Murthy, potpredsjednik & Voditelj (Automotive & Semiconductor BU) u GlobalLogic.

Konvergencija i jednostavna implementacija

Inače, sustavi za nadzor vozača trenutno se nude kao samostalna funkcija na zasebnoj elektroničkoj upravljačkoj jedinici - ECU. Takva konfiguracija dizajna ne samo da je skupa, već otežava dijeljenje podataka s drugim programskim modulima. Virtualizirajući DMS i konvergirajući ga na postojeći sustav na čipu (SoC), OEM-ovi mogu prevladati takve probleme.
S mogućnošću integracije DMS-a s bilo kojim infotainment sustavima u vozilu ili drugim tehnologijama sustava, više nisu potrebna prilagođena rješenja za svaku marku ili model automobila. Lakše je i brže lansirati na tržište vozilo opremljeno specifičnim sustavima. CoDriver, Jungov softver za nadzor vozača i putnika koji funkcionira na umjetnoj inteligenciji, omogućuje proizvođačima originalne opreme da se pridržavaju nadolazećih propisa koji se tiču smetnji koje utječu na vozača, pospanosti te djece koja nisu propisno vezana, kroz postavljenu kameru u kabini. Kako tehnologije ove vrste postaju obvezne, smanjenje troškova i visoka integracija postaju nužni.

Zaštita podataka

Virtualizirani DMS integriran na OpenSynergy automobilskoj virtualnoj platformi COQOS Hypervisor SDK može raditi paralelno s drugim sustavima na istom SoC-u. Na primjer, može raditi paralelno s AndroidTM OS-om jer svakoj funkciji pruža vlastiti virtualni stroj (VM). Budući da je AndroidTM povezan s internetom, on čini pristupnu točku za neželjeni pristup izvana. DMS pohranjuje i štiti osobne podatke, onemogućujući neovlašteni pristup.

Ovaj pristup particioniranja COQOS Hypervisor SDK također djeluje kao vatrozid koji štiti od vanjskih napada. Takva arhitektura, u kojoj je DMS zasebno integriran u virtualni stroj na hipervizoru i zaštićen izvana, štiti podatke korisnika na dva načina: umjesto da se pohranjuju u potencijalno nesigurnom AndroidTM sustavu, osjetljivi podaci čuvaju se na sigurnom u posebnom području. Odavde se 'anonimizirani' vektorski podaci prijavljuju IVI sustavu (u zasebnom VM-u), koji tada radi samo s anonimiziranim podacima, a ne stvarnim korisničkim informacijama. Ovo odvajanje DMS rješenja od infotainment sustava pruža dodatnu zaštitu, osiguravajući učinkovit DMS rad čak i ako je sam infotainment modul zaražen zlonamjernim softverom.

“Konsolidacija nudi fantastične potencijale za uštedu troškova i stvaranje novih uzbudljivih značajki. Ali postoji opravdana zabrinutost oko privatnosti podataka. Nitko ne želi da haker pristupi osjetljivim podacima. Upravo to radi COQOS Hypervisor. S jedne strane, podržava nove privlačne slučajeve upotrebe dopuštajući značajkama dijeljenje informacija, a s druge strane osigurava da su osjetljivi podaci zaštićeni, čak i u slučaju zlonamjerne povrede. Dizajn DMS-a dokazuje upravo to - inovacija: da! Kompromis u pogledu sigurnosti: ne!,” rekao je Jonathan Siegel, Portfelj menadžer u OpenSynergyju.

Dizajnirani komunikacijski modul omogućuje slanje prikupljenih podataka na odabrano mjesto. Primjeri takvih mjesta su VM koji kontrolira instrument klaster na nadzornoj ploči koji će prikazati odgovarajuće poruke upozorenja. Ili infotainment sustav automobila na kojem se učitavaju korisničke postavke kao što su boje zaslona ili glazbeni popisi za reprodukciju. Komunikacijski modul može poslužiti i kao modul za hitne slučajeve koji će slati pozive za pomoć hitnim službama zajedno s pojedinostima o lokaciji vozača.

Suradnja koja donosi rezultate

Inženjeri GlobalLogica integrirali su sustav koji je dizajnirao Jungo s mogućnostima Hypervisor rješenja koje je razvio OpenSynergy kako bi pomogli proizvođačima automobila i davateljima softvera implementirati tehnologiju u nove modele automobila Korištenje mehanizma virtualizacije omogućava i održavanje niske potrošnje energije i minimiziranje potrebe za proširenjem unutarnjih sustava automobila dodatnim komponentama. Te prednosti pak znače i niže troškove i lakšu implementaciju.

“Oduševljeni smo suradnjom sa OpenSynergy i GlobalLogicom na demonstraciji sigurnog DMS-a koji radi na hipervizoru – odvojen od drugih nekritičnih aplikacija, ali i dalje koristi isti SoC za smanjenje troškova i bolju integraciju”, rekao je Ophir Herbst, predsjednik tvrtke Jungo. “Očekuje se da će takve integracije biti ključne za OEM-ove kako bi mogli konsolidirati više aplikacija na pojedinačnom SoC-u te u isto vrijeme održavati sigurnu izolaciju između sigurnosti i drugih aplikacija. Sve to uz najbolje iskustvo uz najnižu moguću cijenu.”

O GlobalLogicu

GlobalLogic ( www.globallogic.com) je vodeća kompanija u digitalnom inženjerstvu. Pomažemo brendovima diljem svijeta dizajnirati i graditi inovativne proizvode, platforme i digitalna iskustva za moderni svijet. Integrirajući iskustveni dizajn, složeno inženjerstvo te znanost o podacima, pomažemo našim klijentima zamisliti što je moguće te ubrzati njihov prijelaz prema digitalnom poslovanju sutrašnjice. Sa sjedištem u Silicijskoj dolini, GlobalLogic upravlja dizajnerskim studijima i inženjerskim centrima diljem svijeta, proširujući stručnost na klijente u automobilskoj industriji, komunikacijama, financijskim uslugama, zdravstvu, znanostima o životu, proizvodnji, medijima i zabavi te poluvodičkoj i tehnološkoj industriji. GlobalLogic je kompanija Hitachi Grupe koja djeluje u okviru kompanije Hitachi, Ltd. (TSE: 6501) koja doprinosi održivom društvu kroz podizanje kvalitete života na višu razinu te poticanje inovacija kroz korištenje podataka i tehnologije čime se razvijaju društvene inovacije.

O OpenSynergyju

OpenSynergy nudi ugrađene softverske proizvode za sljedeću generaciju vozila. Njegov hipervizor i komunikacijski proizvodi utiru put za integrirano iskustvo vožnje. Automobilska virtualna platforma COQOS Hypervisor SDK integrira aplikacije u stvarnom vremenu i rješenja otvorenog koda na moćnim kontrolerima domene. Podržava veliki skup značajki koje odgovaraju standardu virtualizacije VIRTIOTM, stvarajući maksimalnu fleksibilnost: drugi operativni sustavi mogu se iznova koristiti na različitim sustavima na čipovima. OpenSynergy surađuje s pružateljima primarnih operativnih sustava (OS) kako bi osigurao da su AndroidTM, AGL, AliOS i drugi OS u potpunosti podržani.

Najbolji Bluetooth® stack Blue SDK u automobilskoj industriji jedna je od komunikacijskih platformi tvrtke OpenSynergy. To je referentna Bluetooth® implementacija za mnoge OEM proizvođače diljem svijeta. Varijanta Blue SDK Fusion nudi pouzdan Bluetooth stack automobilske klase za AndroidTM Automotive OS. OpenSynergy nudi besplatne komponente softvera automobilske klase prilagođene za AndroidTM Open Source Project (AOSP) kako bi se potaknulo usvajanje AndroidTM-a u automobilskoj domeni.

OpenSynergy također pruža inženjerske usluge za podršku prilagodbi svojih proizvoda.

Pročitajte više na www.opensynergy.com.

O Jungu

Jungo je globalni lider u razvoju detekcije pokreta u kabini temeljenog na umjetnoj inteligenciji. Tvrtka nudi CoDriver, napredni softver za nadzor vozača i nadzor u kabini. Saznajte više na www.jungo.com.

Kontakti za medije:

GlobalLogic, Inc. (Global)
Heather Ailara
211 Communications
+1.973.567.6040
heather@211comms.com

OpenSynergy GmBH
Sabine Mutumba
Director of Marketing
+49 (0)30.60 98 540-41
marketing@opensynergy.com

Jungo
Leora Schwartz
Marketing Manager
+972-54-7579667
leora@jungo.com