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Wie Smart Cars das Stadtbild verändern werden

Wie tragen intelligente Autos dazu bei, die Lebensqualität der Menschen in der Stadt zu verbessern, und was müssen wir über ihr Design wissen?

Intelligente Autos werden immer häufiger eingesetzt. Heute gibt es weltweit mehr als 31 Millionen Autos, die zumindest einen gewissen Grad an Automatisierung aufweisen und den Fahrern ein sichereres Fahrgefühl, eine höhere Kraftstoffeffizienz und bessere Parkmöglichkeiten bieten.

Außerdem verbessern sie das Stadtbild durch ihre Fähigkeit, mit anderen Fahrzeugen und der Infrastruktur zu kommunizieren. Auf diese Weise verändern intelligente Autos die Art und Weise, wie Städte funktionieren - und die Erfahrungen, die Menschen in ihnen machen.

Aber was genau ist ein intelligentes Auto? Und wie werden intelligente Autos unsere Städte verändern?

Was ist ein intelligentes Auto?

Intelligente Autos sind mit fortschrittlichen Technologien wie Sensoren, Kameras, GPS und drahtlosen Kommunikationsgeräten ausgestattet. Dank dieser Funktionen können sie miteinander und mit der Straßeninfrastruktur interagieren, so dass intelligente Autos als Kanal für nützliche Informationen fungieren können, die den Fahrern helfen, auf die Verkehrsbedingungen zu reagieren.

Intelligente Autos verbessern die Sicherheit, verringern Staus und erhöhen die Mobilität. Dadurch tragen diese Fahrzeuge dazu bei, das Stadtbild zu verändern.

Das Aufkommen des autonomen Fahrens bedeutet, dass weniger Fahrer für den Betrieb öffentlicher Verkehrssysteme benötigt werden. Außerdem werden die Verkehrsstaus deutlich abnehmen, da weniger Verkehrsunfälle durch abgelenkte Fahrer verursacht werden.

Eine intelligente Stadt ist eine Stadt, in der die Menschen den Wert von Daten kennen

Das Beratungsunternehmen PwC hat den Begriff "datengesteuerte Stadt" geprägt, um eine intelligente Stadt zu beschreiben. Die sofortige Erfassung, Übermittlung und Analyse von Informationen, die in einem städtischen Raum zirkulieren, ermöglicht es den Kommunen, ihren Ansatz für das Verkehrsmanagement radikal zu ändern. Sie wirkt sich auch auf die Verwaltung der städtischen Ressourcen (z. B. Wasser, Energie usw.), die Verbesserung der Sicherheit, die Auswirkungen auf die Umwelt, die Herstellung von Medikamenten und die Verwaltung des Bildungswesens und anderer städtischer Dienstleistungen für die Einwohner aus.

Wie wird dies in der Praxis umgesetzt? New York City verfügt über ein einheitliches Datenerfassungs- und -analysesystem, in das mehrere effektive städtische Lösungen einfließen, darunter ein Brandvorhersagesystem, die Müllabfuhr und das Recycling. Es umfasst auch ein Gesundheitsinformationssystem, das Daten von tragbaren Geräten der Bürger (z. B. Fitness-Trackern) sammelt und an medizinische Einrichtungen weiterleitet.

Ein weiteres Beispiel ist Barcelona, wo Hunderte von Sensoren Informationen über Verkehr, Lärm, Strom und Beleuchtung über ein integriertes System namens Sentilo sammeln, das öffentlich zugänglich ist. Dies bedeutet, dass die städtischen Behörden wirksame Verwaltungsentscheidungen treffen können und Drittunternehmen zusätzliche Dienstleistungen für die Einwohner entwickeln können.

Technologische Durchbrüche und Städte der Zukunft

Das IEEE hat 2017 eine Studie veröffentlicht, die eine ganze Reihe von technologischen Trends definiert, die die Städte der Zukunft beeinflussen werden:

Internet der Dinge

Intelligente Sensoren ermöglichen die Erfassung von mehr Informationen aus der Umwelt. Prognosen zufolge wird es bis 2025 weltweit 75,4 Milliarden vernetzte Geräte geben. Die IoT-Technologie ermöglicht die Echtzeitüberwachung aller Aspekte des städtischen Lebens: Verkehrsgeschwindigkeit, Sicherheit im Freien, Ressourcenverbrauch usw.

Cloud-Technologien

Da die Menge der erzeugten Daten wächst, wird eine schnelle und qualitative Verarbeitung erforderlich sein. Cloud-Anwendungssysteme werden zum Gehirn einer Stadt und helfen Stadtmanagern, auf der Grundlage der Analyse von Terabytes von Daten wirksame Entscheidungen zu treffen (z. B. bei der Verkehrsregelung).

Offene Daten

Durch den leichteren Zugang zu Informationen machen die städtischen Behörden nicht nur die Kommunikation mit den Einwohnern transparenter, sondern schaffen auch die Grundlage für neue Unternehmen, die zum Beispiel mobile Anwendungen zur Überwachung der Umweltsituation in der Stadt entwickeln.

Zugleich ist eine intelligente Stadt ein komplexes Ökosystem, das sowohl technologische als auch menschliche und institutionelle Aspekte vereint. Die digitale Transformation der Städte kann nur unter aktiver Beteiligung von Stadtverwaltungen, Unternehmen, der lokalen IT-Branche und den Bürgern selbst erfolgen.

Kommunikation zwischen Autos in der Stadt der Zukunft

Die digitale Transformation der Automobilindustrie ist ein weiterer Meilenstein in der Entwicklung der Smart City. Die wachsende Popularität von Elektroautos - sowie die Experimente von Tesla, Google, Mercedes und anderen Unternehmen mit unmotorisierten Fahrzeugen - ist vielleicht eines der meistdiskutierten technologischen Themen in den Medien.

In den Städten der Zukunft wird das Auto nicht verschwinden. Die Zahl der Privatfahrzeuge auf den Straßen der Städte wird jedoch allmählich abnehmen, da sie durch Ridesharing-Apps wie Uber, Carsharing-Dienste und autonome Fahrzeuge für Fahrgemeinschaften ersetzt werden. Das Autodesign wird sich radikal ändern, und die Erfahrung, Passagier in einem autonomen Fahrzeug zu sein, wird komfortabler werden.

Im Gegensatz zu Autos mit Verbrennungsmotoren werden Elektroautos die Stadt nicht verschmutzen und keinen Lärm verursachen. Selbstfahrende Fahrzeuge werden die Bürger vor einer übermäßigen Anzahl von unansehnlichen Parkplätzen in der Nähe der Bürgersteige bewahren, da es nicht mehr notwendig sein wird, Autos in der Nähe des Büros abzustellen.

Seit mehreren Jahren entwickelt GlobalLogic in Zusammenarbeit mit Automobilkonzernen und Telekommunikationsbetreibern Technologien für intelligente Städte. Auf der Grundlage unseres Fachwissens stellen wir uns vor, wie sich eine Stadt in 5-10 Jahren entwickeln könnte und experimentieren dann mit entsprechenden Technologien. Eine unserer Vorhersagen ist, dass alle Autos irgendwann miteinander kommunizieren können - und wir wissen bereits, wie das in der Praxis funktionieren wird.

Die Kommunikation zwischen intelligenten Autos und intelligenter Straßeninfrastruktur wird das Fahren auf der Straße sicherer machen. In kritischen Situationen kommt es auf jede Sekunde an, und je früher die Fahrer die benötigten Informationen erhalten, desto wahrscheinlicher ist es, dass sie einen Unfall vermeiden. Die Kommunikationstechnologien zwischen den Fahrzeugen werden es dem Fahrer ermöglichen, über alles, was um ihn herum geschieht, aus einer bestimmten Entfernung Bescheid zu wissen.

Einbindung von Technologie

Wie wird dies technologisch realisiert? Autos werden über das Vehicle-to-Everything-Protokoll (V2X) kommunizieren können, wodurch ein leistungsfähiges Wi-Fi-Netz mit sofortiger Datenübertragung im Umkreis von 1 km um sie herum entsteht.

Wie wird dies in der Praxis umgesetzt? Mit einer von uns entwickelten interaktiven Simulationsumgebung haben wir eine Reihe von Anwendungsfällen getestet, z. B:

  • Der Fahrer möchte die Fahrspur wechseln, erhält aber sofort eine Warnung über ein Auto, das auf dieser Spur zu schnell fährt. Diese Benachrichtigung verhindert, dass der Fahrer ein gefährliches Manöver durchführt.
  • Eine intelligente Straßeninfrastruktur empfängt Verkehrsdaten von Autos und kann eine alternative Route für den Fahrer erstellen.
  • Ein Krankenwagen sendet ein Signal über das Befahren einer bestimmten Fahrspur. Dann erhalten alle Fahrer die Benachrichtigung, dem Krankenwagen Platz zu machen. Danach schaltet eine intelligente Ampel auf Grün, um den Krankenwagen sicher über die Kreuzung zu lassen.
  • Ein Auto mit einem geplatzten Reifen kann allen vorbeifahrenden Fahrzeugen Hilfe signalisieren. Wenn der Fahrer eines vorbeifahrenden Fahrzeugs nicht helfen kann, sendet das Auto das Signal an das nächste Fahrzeug weiter.

Vergangene Innovation

Wie schnell werden intelligente Autos kommunizieren können? Und was wird mit Autos passieren, die das nicht können? Schauen wir uns die Geschichte der Mobiltelefone an.

Als sie aufkamen, schien ihre Anschaffung teuer und ziemlich sinnlos, da nur wenige Menschen ein Telefon hatten, das man anrufen konnte. Doch mit der Zeit wurden immer mehr Menschen zu Handynutzern, und Mobiltelefone wurden erschwinglicher. Heute sind sie unser wichtigstes Kommunikationsmittel.

Die gleiche Zukunft wird wahrscheinlich auch für die Kommunikationstechnologien im Automobilbereich kommen.

Zunächst werden die Stadtverwaltungen die Anwohner ermutigen, die notwendige Ausrüstung und Software für das Auto zu installieren. Dann werden die Autos mit bereits integrierten Kommunikationsfähigkeiten vom Band laufen.

Künftige Innovation

Bei GlobalLogic haben wir zahlreiche Trends und Innovationen in der Automobilindustrie festgestellt, die unsere Herangehensweise an die Entwicklung von Fahrzeugen verändern werden.

Die weit verbreitete Integration der Automotive Open System Architecture (AUTOSTAR), die Personalisierung von Autos durch Abo-Modelle, autonome Fahrzeuge und Augmented Reality sind nur einige Beispiele für die Faktoren und Trends, die beeinflussen, wie intelligente Autos unsere Stadtbilder in den kommenden Jahren verändern werden.

Diese Fortschritte werden schon bald zu einem vollständig autonomen Auto führen und uns helfen, intelligentere Städte und sicherere Straßen auch für die Fahrer zu schaffen.

Zwei Köpfe denken mehr als einer: Warum Deep Learning das menschliche Wissen erweitert

Deep Learning ist ein Trend, der den Bereich der Künstlichen Intelligenz (KI) revolutioniert, die lediglich bestimmte menschliche Handlungen nachahmen wollte. Dieses neue System wird verschiedene Änderungen mit sich bringen und neue technologische Paradigmen einführen. Deshalb erklärt GlobalLogic , ein führendes Softwareentwicklungsunternehmen, was es ist und warum es in Zukunft so wichtig sein wird.

Um zu verstehen, was Deep Learning ist, müssen wir zunächst zwei Begriffe aufschlüsseln, die in letzter Zeit sehr in Mode sind: Künstliche Intelligenz (KI) und Maschinelles Lernen. Einerseits versucht KI, menschliches Verhalten durch die Schaffung von Maschinen zu simulieren. Diese Verhaltensweisen können vom Autofahren, Erkennen von Stimmen oder Gesichtern, Analysieren von Daten bis hin zum Helfen von Menschen bei Aufgaben wie der Reparatur eines Autos reichen. Andererseits ist maschinelles Lernen ein Zweig der künstlichen Intelligenz, der darauf abzielt, dass Maschinen die Fähigkeit zum Lernen haben. Dieses Lernen geschieht durch die Verallgemeinerung von Wissen, basierend auf einer Reihe von Erfahrungen, die Maschinen „selbst“ analysieren und lernen müssen.

Auf diese Weise wird Deep Learning zu einem Bereich innerhalb des maschinellen Lernens, das die Konnektivität des menschlichen Gehirns nachahmt, indem Datensätze klassifiziert und Korrelationen zwischen ihnen gefunden werden. Basierend auf neuronalen Netzwerken hat es die Fähigkeit, das Lernen zu priorisieren und Informationen nach Ebenen zu verarbeiten. Ihr Lernen erfolgt also stufenweise, genau wie beim Menschen. Zuerst werden die spezifischsten Daten gelernt und auf höheren Ebenen werden die zuvor gewonnenen Informationen zum Weiterlernen verwendet.

Dieses System hat ein großes Nutzenpotential für verschiedene Arten von Anwendungen in der realen Welt. Zum Beispiel würden Deep-Learning - Netzwerke lernen, Bilder zu erkennen, auf denen ein Hund ohne die „Hunde“-Marke erscheint. Derzeit wird es jedoch verwendet für:

⦁ Erforschen Sie die Möglichkeit, bereits bekannte und bewährte Medikamente für den Einsatz gegen neue Krankheiten wiederzuverwenden.
⦁ Analysieren Sie medizinische Bilder wie Röntgenbilder und MRTs und erhöhen Sie die diagnostische Genauigkeit in kürzerer Zeit und zu geringeren Kosten als mit herkömmlichen Methoden.
⦁ Betrug erkennen, Benutzern Empfehlungen geben, Beziehungen zu ihnen verwalten, unter anderem.
⦁ Positive und negative Gefühle, Themen und Schlüsselwörter in Texten erkennen.
⦁ Identifizieren und verfolgen Sie das Kundenvertrauen, ihre Meinungen und Einstellungen in verschiedenen Online-Kanälen und automatisierten Supportdiensten.
⦁ Identifizieren Sie Marken und Firmenlogos auf Fotos, die in sozialen Netzwerken gepostet werden.

Die Nachfrage nach fortschrittlicher Intelligenz, die die Menge der gesammelten Daten versteht, sie interpretiert, versteht und Schlussfolgerungen zieht, wächst dank ihrer unzähligen Vorteile tendenziell in allen Sektoren.

Bei GlobalLogic sind wir uns sicher, dass die Deep-Learning -Technologie zunehmend im Alltag präsent sein wird, um schnell und intelligent Lösungen für menschliche Probleme bereitzustellen.

Technologische Neuheiten im Auto – obligatorische ADAS-Funktionen

Eine Welt ohne Verkehrsunfälle. Ist ein solches Szenario denkbar? Die Automobilbranche konzentriert sich auf eine intensive Technologieentwicklung und versucht, uns dieser Vision der Realität näher zu bringen. Zum Schutz aller Verkehrsteilnehmer gibt es erweiterte Funktionen des Fahrerassistenzsystems (ADAS - Advanced Driver Assistance Systems).

Fahrerassistenzsysteme – wie sich ADAS entwickelt

In den letzten zehn Jahren ist die Zahl der in Deutschland zugelassenen Kraftfahrzeuge gestiegen. Gleichzeitig nimmt die Zahl der von der Polizei erfassten Verkehrsunfälle systematisch ab. Das liegt zum Teil an der sich rasant entwickelnden Technik, die Autos sicherer macht, Fahrer beim Fahren unterstützt und andere Verkehrsteilnehmer schützt.

Die Liste der ADAS-Funktionalitäten ist lang und zeigt eindrucksvoll das Potenzial der gemeinsam von der Automobilbranche und der IT-Branche entwickelten Technologie. Darunter sind eine Reihe von Lösungen, die viele Autofahrer heute aus dem Alltag nicht mehr wegdenken können, wie etwa aktive Geschwindigkeitsregelung, Notbremssystem, Parksensoren oder Verkehrszeichenerkennung. Basis dieser Lösungen sind Radarsensoren, Kameras, Ultraschallsensoren oder LiDAR -Sensoren, die in der Fahrzeugfront, in den Spiegeln oder beispielsweise im hinteren Stoßfänger verbaut sind .

Die Einbindung von Ingenieuren und Programmierern macht die am Markt verfügbaren Fahrzeuge komfortabler, zuverlässiger, sicherer und besser mit der Welt vernetzt. Wie wir in einem der vorherigen Einträge über elektronische Steuerungen (ECU) in unseren Autos erwähnt haben, übersteigt der Komplexitätsgrad Kampfflugzeuge und Rover, die in den Weltraum geschickt werden. Der Einfluss aller darin implementierten Lösungen auf das Fahrerlebnis wächst stetig.

Neue und obligatorische ADAS-Systeme

Im Jahr 2023 wird jeder LKW und Reisebus, der auf den Markt kommt, über eine Reihe neuer obligatorischer ADAS-Systeme verfügen. Der Zweck ihrer Implementierung besteht darin, den Fahrer bei alltäglichen Routinetätigkeiten hinter dem Lenkrad zu unterstützen, die Probleme verursachen oder zu gefährlichen Situationen führen können. Sie wirken sich also, kurz gesagt, auf die Fahrsicherheit aus. Viele von ihnen haben informativen und warnenden Charakter, dienen also als Alarm für den Fahrer und machen ihn auf die Gefahr einer Kollision oder eines Unfalls aufmerksam.

Was ändern die einzelnen implementierten Systeme und wie funktionieren sie?

MOIS - Informationssystem starten

MOIS (Moving Off Information System) überwacht in Echtzeit den toten Winkel vor dem Fahrzeug und informiert den Fahrer über Personen dort. Wenn der Fahrer die auf dem Armaturenbrett oder der Windschutzscheibe angezeigten Informationen ignoriert oder übersieht, sendet das System ein akustisches Signal und gibt ihm die Möglichkeit, das fahrende Fahrzeug anzuhalten. Auf diese Weise ermöglicht das ADAS-System, Kollisionen mit Fußgängern oder Radfahrern zu vermeiden, die beispielsweise die Straße kurz vor einem an einer Ampel stehenden Lkw überqueren. Sie geben Ihnen die nötige Zeit, um das Bremspedal zu betätigen und das Fahrzeug anzuhalten.

BSIS - Toter-Winkel-Informationssystem

BSIS (Blind Spot Information System) erhöht die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer vor allem in urbanisierten Gebieten, was heute in der sich dynamisch entwickelnden Logistik von großer Bedeutung ist. Die Lösung überwacht den toten Winkel auf der Beifahrerseite des LKW oder Reisebusses und zeigt dem Fahrer bei einem Radfahrer im Außenspiegel eine entsprechende Warnmeldung an. Wird er nicht bemerkt und leitet der Fahrer ein Manöver ein, bei dem eine Kollision droht, warnt das System akustisch vor der Gefahr und erlaubt Ihnen, anzuhalten. Dies ist eine natürliche Unterstützung für den Fahrer, dem einige Informationen entgehen könnten, wenn er nur die Situation in den Spiegeln beobachtet.

REIS-System – Rückfahrinformationssystem

REIS (Reversing Information System) unterstützt Autofahrer beim sicheren Rückwärtsfahren und Rückwärtseinparken. Es ist wie ein Einparkassistent, der aktiv wird, sobald der Vorgang beginnt, und mit Hilfe der Rückfahrkamera den Fahrer unterstützt, indem er die Situation hinter dem Fahrzeug, LKW oder Bus überwacht, wo normalerweise ein großer toter Winkel herrscht. Dank REIS können Situationen vermieden werden, in denen das Leben oder die Gesundheit einer Person, die hinter einem rückwärts fahrenden Fahrzeug vorbeifährt, gefährdet sein könnte. Ein weiterer Vorteil der Lösung ist die Erleichterung des Prozesses, der ein konstanter und wiederholbarer Aspekt in Transport und Logistik ist.

DDAW-System – Warnsystem für Müdigkeit und Aufmerksamkeit des Fahrers

DDAW (Driver Drowsiness and Alertness Warning) ist ein System, das den Fahrer bei längeren Fahrten unterstützt und ihm signalisiert, dass er eine Pause einlegen und sich ausruhen muss. Mithilfe fortschrittlicher Sensoren überwacht die Lösung die Aktivität des Fahrers und das Fahrzeugverhalten in Echtzeit, um die Aufmerksamkeit und den Zustand des Fahrers auf der Grundlage der gesammelten Daten zu bewerten. Eines der Ziele des Systems ist es, die Müdigkeit des Fahrers zu erkennen. Gleichzeitig wertet es Informationen wie Lenkradbewegungen, Fahrzeuggeschwindigkeit oder das Überfahren der Fahrbahnlinie aus. Es kann auch die Ermüdung des Fahrers durch Lesen von Kopfbewegungen, Handposition am Lenkrad oder Augenüberwachung beurteilen. Für den Fall, dass die Daten auf Müdigkeit hindeuten, sendet das Assistenzsystem akustische und visuelle Warnungen und schlägt vor, das Auto anzuhalten und eine Ruhepause einzulegen.

TPMS - Reifendruckkontrollsystem

TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ist eine Informationsquelle für Fahrer über den Reifendruck. Dadurch wird die Verkehrssicherheit erhöht und die Anzahl der Fälle reduziert, in denen ein ungetesteter Reifen zu einem plötzlichen Gripverlust führt oder während der Fahrt explodiert und eine gefährliche Situation verursacht. Das System überwacht den Druckstatus jedes Rads in Echtzeit und informiert den Fahrer in Form von Meldungen auf dem Armaturenbrett. Ein weiterer Vorteil von TPMS ist der positive Einfluss auf die Lieferkette, die zuverlässiger und ökologischer wird.

ADAS und Verkehrssicherheit

Die Entwicklung von ADAS-Systemen, die immer noch neue Anwendungen finden, ist kein Zufall. Im Straßenverkehr ist das gefährlichste und unzuverlässigste Element eines fahrenden Autos ... der Mensch. Es sind seine Tapferkeit, Unaufmerksamkeit oder Fehler, die gefährliche Situationen und Unfälle hervorrufen. ADAS-Systeme sollen diese Fehler reduzieren, um den Fahrer bei schwierigeren Manövern und sich wiederholenden Aktivitäten zu unterstützen, die mit der Zeit an Bedeutung verlieren können. Sie eliminieren die Auswirkungen des toten Winkels, warnen den Fahrer vor anderen Verkehrsteilnehmern, überwachen für ihn Verkehrszeichen oder helfen ihm, das Fahrzeug bei Bedarf anzuhalten. Sie sind wie ein persönlicher Fahrassistent, der immer unterwegs ist.

Durch die intensive Entwicklung von ADAS-Systemen trägt die IT-Branche zur Verkehrssicherheit bei. Programmierer, Ingenieure und Tester, denen die höchste Qualität der erstellten Lösungen wichtig ist, verbessern die bestehenden und setzen gleichzeitig weiterhin innovative Ideen um, die möglicherweise die Grundlage einer unfallfreien Realität in der Zukunft bilden. So kann jeder IT-Spezialist die Welt verändern und geht weit über das bloße Programmieren hinaus.

Verändere die Welt mit Code

Möchten Sie die Realität um Sie herum beeinflussen? Autos sicherer machen, Banken weniger anfällig für Hackerangriffe und Krankenhäuser mit Lösungen ausstatten, die effektiv Patientenleben retten? Interessiert an der Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen oder anderen Fahrassistenzfunktionen? Treten Sie GlobalLogic bei und realisieren Sie zusammen mit anderen Ingenieuren und Programmierern fortschrittliche Projekte für die Automobilbranche und Dutzende anderer Branchen. Sehen Sie, wie wir die Welt verändern – sehen Sie sich den Karriere - Tab an !

Traktoren hacken – eine Drohung oder ein Kampf um die Freiheit des Benutzers

Das Thema Cybersicherheit in der Landwirtschaft darf nicht unterschätzt werden, insbesondere angesichts der Rolle des Sektors in der globalen Lebensmittelversorgungskette. Die wachsende Zahl von Cyberangriffen, bei denen auch moderne Traktoren gehackt werden, macht auf das Ausmaß der Herausforderung aufmerksam, vor der Hersteller von Geräten und Maschinen sowie Entwickler der darin implementierten Software stehen.

Der Ego-Shooter Doom ist zweifellos eines der kultigsten Videospiele der Geschichte, dessen Einfluss auf die Entwicklung des Gaming-Sektors unbestreitbar ist. Seit einigen Jahren spielt es eine zusätzliche Rolle als Symbol für die technologische Entwicklung der Welt sowie die zunehmenden Möglichkeiten von Hackern aus aller Welt. Sie verwenden den Titel in einer Herausforderung, bei der es darum geht, das Spiel auf den bizarrsten Geräten und Gegenständen auszuführen, die für diese Aufgabe scheinbar nicht geeignet sein sollten, und sich damit auseinanderzusetzen.

Gehackte Traktoren

Eine solche Situation ereignete sich auch vor einiger Zeit, als ein australischer Cybersicherheitsspezialist, der sich unter dem Pseudonym Sick Codes versteckte, das System hackte, das in einem der Traktormodelle von John Deere installiert war, und Doom auf den Bildschirm brachte, das dem Benutzer bisher praktische Informationen anzeigte . Für einige Empfänger war es nur ein harmloser Witz und ein weiteres Beispiel für die Kreativität von Hackern. Für andere ein wichtiger Weckruf für die gesamte Agrarbranche.

Landwirte bleiben der technologischen Entwicklung nicht tatenlos gegenüber und investieren in moderne Geräte, die ihnen helfen, schneller, bequemer und effizienter zu arbeiten. Moderne Traktoren sind technologisch komplexe Maschinen und werden auf Feldern, aber auch in Obst-, Garten- und Gewächshäusern eingesetzt. Sie basieren häufig auf IT-Systemen und Lösungen, die die Sicherheit erhöhen, die Bedienung erleichtern oder die notwendigen analytischen Informationen für Maschinenbediener liefern. Ihre Fähigkeiten beflügeln die Fantasie von Cyberkriminellen, für die das Knacken von Traktoren ein interessantes Angriffsziel ist, an dem sie theoretisch leicht Geld verdienen können.

Der Hackerangriff auf eines der Modelle lenkt die Aufmerksamkeit auf das alarmierende Thema Cybersicherheit in der Landwirtschaft, das Experten zufolge immer noch vernachlässigt und unterschätzt wird. In der Zwischenzeit sollte der Schutz von Geräten und Maschinen, die in der allgemein verstandenen Lebensmittelversorgungskette verwendet werden, Priorität haben. Jeder erfolgreiche Hackerangriff kann schwerwiegende Folgen für die Branche, ein bestimmtes Land und sogar die ganze Welt haben, wie Beispiele aus den letzten Monaten belegen.

Lebensmittelversorgung in Gefahr

Das Ausmaß des Problems wurde durch den Fall einer der auf dem amerikanischen Markt tätigen Organisationen gezeigt, die im Mai Opfer eines Ransomware-Angriffs wurde  Cyberkriminelle haben viele Fleischverarbeitungsbetriebe lahmgelegt und Experten zufolge auf diese Weise etwa zwanzig Prozent der Vorräte des Landes unter ihre Kontrolle gebracht. Der Hersteller musste ein Lösegeld von 11 Millionen US-Dollar zahlen, um die gesperrten Daten wiederherzustellen.

Diese Art von Hacker-Erfolg hat den Appetit anderer Außenstehender geweckt, und sogar das US Federal Bureau of Investigation hat vor dem Ausmaß möglicher Angriffe gewarnt . Kurz darauf gab eine andere große Organisation der Branche bekannt, dass sie ebenfalls Opfer eines Ransomware-Angriffs wurde, der die Funktionsfähigkeit von Fabriken lahmlegte, die Geräte und Maschinenteile lieferten. Hacker wählten erneut die richtige Jahreszeit zum Angriff, wenn der Anbau von Mais und Sojabohnen auf den Feldern intensiviert wird und diese Art von Ausrüstung am stärksten genutzt wird.

Die beschriebenen Situationen machen auf das Ausmaß der Bedrohung durch Cyberkriminelle aufmerksam, die relativ einfach einen spektakulären Angriff mit schwerwiegenden Folgen für Hunderttausende von Menschen durchführen können. Durch unsere enge Zusammenarbeit im IT-Bereich und die tägliche Zusammenarbeit mit Organisationen aus vielen Branchen sehen wir genau, wie wichtig es ist, für die höchsten Schutzstandards der erstellten digitalen Lösungen zu sorgen. Innovation darf nicht bedeuten, Zuverlässigkeit und Sicherheit zu vergessen, weshalb es heute so viele Unternehmen aus der Automobilbranche gibtoder Landwirtschaft sucht kompetente Unterstützung durch Partner aus der IT-Branche. Auf diese Weise können sie nicht nur die von ihnen angebotenen Produkte und Dienstleistungen weiterentwickeln, sondern sich auch um die Konformität der implementierten Systeme mit Branchenvorschriften und deren regelmäßige Aktualisierung kümmern. Dies ist besonders wichtig im Zeitalter der rasanten digitalen Transformation, die auch die Landwirtschaft betrifft und damit Hunderte von OT (Operational Technology)-Lösungen und -Systemen Cyberkriminellen aussetzt, die oft nie so konzipiert wurden, dass sie gegen Cyberangriffe resistent sind.

Für Cybersicherheitsspezialisten sowie Architekten und Ingenieure, die Lösungen entwerfen, ist es entscheidend, die Widerstandsfähigkeit der gesamten Lieferkette zu berücksichtigen, in der Daten wiederholt zwischen einzelnen Elementen übertragen werden. Ein Teil dieser umfangreichen Infrastruktur ist veraltet und daher nicht ausreichend geschützt. Eine separate Herausforderung sind die schwachen Zugangsdaten der Benutzer, die neue Angriffspfade eröffnen.

Wer hat das Recht auf Reparatur?

Die Notwendigkeit, Hackerangriffen zu widerstehen und die höchste Qualität der angebotenen Produkte sicherzustellen, veranlasst Unternehmen immer häufiger, den Zugang zu ihren Lösungen zu sperren. Auch für den Verbraucher-Nutzer, was wiederum zu Einwänden und Diskussionen über das Recht auf Reparatur führt, das bei landwirtschaftlichen Geräten und Maschinen von mehrdimensionaler Bedeutung ist.

Viele Hofbesitzer sind es gewohnt, Traktoren selbst zu reparieren und größere und kleinere Mängel an ihren Geräten zu beseitigen. Ihre Fähigkeiten bei modernen Geräten sind jedoch sehr begrenzt. Aufgrund von Praktiken wie dem „FIN Burning“, das es den Steuergeräten im Fahrzeug ermöglicht, mit nur einer VIN-Nummer zu funktionieren, ist es sogar schwierig, ein beschädigtes Teil durch ein neues zu ersetzen. Dadurch soll die Anzahl der Eingriffe in das geschlossene System und damit die Schaffung potenzieller Angriffsmöglichkeiten durch Hacker begrenzt werden. Das Blockieren von Versuchen, landwirtschaftliche Geräte zu modifizieren, hat jedoch manchmal den gegenteiligen Effekt und führt dazu, dass nach Möglichkeiten gesucht wird, die Sicherheitsmaßnahmen des Herstellers zu umgehen, was wiederum das Risiko von Hackerangriffen erhöht.

Hersteller bieten Unterstützung und die Möglichkeit, entsprechende Reparaturen, Austausch oder Aktualisierungen an bestimmten Stellen durchzuführen, aber im Fall der Landwirtschaft scheint eine solche Möglichkeit nur eine Teillösung zu sein. Viele amerikanische Landwirte weisen auf die kurze Zeit hin, die für einige Arbeiten auf den Feldern oder in den Obstgärten benötigt wird. Wie sie erklären, können sie sich keine Ausfallzeiten leisten, geschweige denn Schlangestehen für Reparaturen. Viele von ihnen wehren sich deshalb gegen Einschränkungen und fordern lautstark das Recht auf Reparatur und erklären es als wesentlichen Bestandteil effizienter Arbeit im Alltag.

Bei der aktuellen rasanten Technologieentwicklung den goldenen Mittelweg zu finden, ist keine leichte Aufgabe und erfordert in vielen Bereichen eine enge Zusammenarbeit zwischen der Agrarbranche und der IT-Branche. Sie müssen eine sichere Nutzung gewährleisten und den optimalen Weg für die technologische Weiterentwicklung von landwirtschaftlichen Fahrzeugen und Geräten vorgeben.

Es bleibt nicht mehr viel Zeit, was die Kühnheit der Hackerangriffe zeigt, die in den letzten Monaten beobachtet wurden. Moderne Technologien sind der Schlüssel, daher müssen sich Maschinenhersteller um die richtige Software kümmern, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden. Dies ist nicht nur aus der Perspektive der Organisationen selbst und der Endverbraucher wichtig, sondern auch aus der Perspektive der globalen Lebensmittelversorgungskette. Traktor-Hacking hat in diesem Fall eine symbolische Dimension. Es ist eine Warnung, die nicht ignoriert werden kann.

Entwickeln Sie Ihre Karriere bei GlobalLogic

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Human-Centered Design und die Metamorphose von Städten

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Für wen haben wir Städte entworfen? Die Antwort auf diese Frage ist überraschend. Wenn wir uns die Infrastruktur der meisten Metropolen ansehen, werden wir zu dem Schluss kommen, dass wir dort den größten Teil des Platzes für ... Autos einplanen und Projekte für einzelne Stadtteile mit Blick auf Autos planen. Die Situation ändert sich jedoch. Die Idee des Human-Centered Design gewinnt an Bedeutung. Der Schlüssel zur Metamorphose liegt darin, die Bedürfnisse und Erwartungen der Bewohner zu erfüllen, deren Komfort und Sicherheit zunehmend an erster Stelle stehen.

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Die Betonlandschaft der Autowelt

Städte wurden auf diese Weise gestaltet, seit Kraftfahrzeuge populär wurden und uns mit dem gebotenen Komfort, der Freiheit und dem Prestigegefühl verführten. Alle Projekte wurden ihnen untergeordnet. Für sie wurden Metropolen modernisiert und entwickelt, um die effizienteste Fortbewegung und das effizienteste Parken der schnell wachsenden Zahl von Autos zu gewährleisten. Im Jahr 2022 befinden wir uns an dem Punkt, an dem wir in Städten leben, die von Anfang bis Ende für Autos bestimmt sind, wo Infrastrukturlösungen, die für Autos geschaffen wurden, sogar die Hälfte des Platzes im Zentrum einnehmen.

Die schiere Zahl der Parkplätze ist unglaublich – sie hat in den Vereinigten Staaten bereits zwei Milliarden und in Europa 300 Millionen überschritten . Das Ausmaß des Phänomens wird auch am Beispiel von Manhattan deutlich. Manhattan hat eine Fläche von 87 km², und fast 15 km² davon macht Infrastruktur aus, die ausschließlich Autos gewidmet ist.

Die Betonlandschaft aus Parkplätzen und überfüllten Straßen soll nun jedoch vergessen werden und Platz machen für eine Infrastruktur, die für den Menschen geschaffen wird.

Human-Centered Design

Was ist das im Titel erwähnte Human-Centered Design? Es ist eine Designmethode, bei der der Ausgangspunkt die Beobachtung der Bedürfnisse der Menschen ist, die die gegebenen Lösungen verwenden werden. Bei Städten geht es um Einwohner – Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer, Kinder, Jugendliche, Erwachsene und ältere Menschen, Vertreter verschiedener Berufe, Menschen, die dauerhaft dort leben, und solche, die nur einen bestimmten Ort für die Arbeit oder den Tourismus besuchen. Als Teil der oben genannten Idee werden Städte Veränderungen erfahren, um den Bedürfnissen der Menschen besser gerecht zu werden und somit ihren Komfort und ihre Sicherheit zu erhöhen und die Qualität des Gesamterlebnisses des Lebens an einem bestimmten Ort zu beeinflussen.

Was bedeutet das genau? Es gibt bereits konkrete Beispiele auf der Welt, die in den Trend der nach Human Centered Design gestalteten Städte passen. Eine der Richtungen ist die Schaffung von Wander- oder Radfahrzonen, in denen sich lokale Gemeinschaften freier bewegen können und somit Kontakte leichter geknüpft und gepflegt werden können. Auf diese Weise verändert sich unter anderem Barcelona, ​​​​in dem das Projekt der "Superblöcke", verstanden als kleine Räume für Mikrogemeinschaften, seit mehreren Jahren entwickelt wird. Dabei stehen ein kooperationsförderndes und mobilitätsförderndes Umfeld sowie die Förderung der Biodiversität im Fokus.

In eine ähnliche Richtung geht Rotterdam, das Mensch und Natur Stadtgebiete zurückgeben will. Dies soll durch die Wiederherstellung des alten Wasserkanalsystems geschehen, das Straßen und Parkplätze ersetzen wird. Nicht zu vergessen Paris und die wieder zum Ruhm zurückkehrende Idee der „15-Minuten-Stadt“, in der der Bewohner jeden Ort zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln in einer Viertelstunde erreichen kann.

Die Smart City wird das Auto nicht aufgeben

Das Human-Centered Design könnte darauf hindeuten, dass die Zukunft der Städte darin besteht, Autos ganz aus ihnen herauszuwerfen. In der Realität werden sie jedoch weiterhin eine wichtige Rolle in Smart Cities spielen. Nur die Art und Weise, wie sie verwendet werden, wird sich ändern. In den Metropolen der Zukunft werden neue Technologien und Lösungen an Bedeutung gewinnen, die den Straßenverkehr optimieren und die Verkehrssicherheit verbessern und erhöhen.

Gestaltungen im Sinne des Human-Centered Design gehen von einer Reduzierung der Zahl der Parkplätze und Fahrspuren für Kraftfahrzeuge aus, was jedoch eine natürliche Folge der veränderten Nutzung von Autos sein wird. Mit der wachsenden Popularität von Carsharing und autonomen Fahrzeugen werden sich die Bedürfnisse der Nutzer ändern. Freier Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln und Mietwagen für Minuten werden die Erwartungen der Einwohner erfüllen, für die sie die schnellste und effektivste Lösung sein werden.

Die Reduzierung der Anzahl privater Fahrzeuge wird dazu beitragen, Städte zu entlasten, den Personen- und Warenfluss zu verbessern, Probleme mit dem Mangel an ausreichend Parkplätzen zu lösen und gleichzeitig die von den Einwohnern erwarteten Veränderungen in Bezug auf sauberere Luft zu ermöglichen.

Daher ist die Zukunft der Automobilindustrie nicht gefährdet. Alles, was sie erwartet, ist eine Entwicklung im Zusammenhang mit neuen Benutzerbedürfnissen und der Modernisierung der Stadtstruktur. Die Veränderungen sind jetzt erkennbar, sowohl durch die Entwicklung autonomer Fahrzeugdesigns, neuer Fahrzeugpersonalisierungsoptionen als auch durch 2-in-1-Autos, die ihre Form ändern können.

Die Stadt der Zukunft, eine Stadt für Menschen

Die Einsätze sind hoch und der Preis ist sehr attraktiv. Prognosen, die die Auswirkungen der Popularisierung von autonomen Fahrzeugen und bequemem Carsharing analysieren, zeigen, dass wir als Ergebnis der Änderungen bis zu 50 % der derzeit für Autos reservierten Fläche zurückgewinnen können. Selbst in einem überfüllten Stadtzentrum wie London bedeutet das eine zusätzliche Fläche von 5.000 Hektar für die Bewohner. Es liegt nur in unserer Hand, diese Chance optimal zu nutzen.

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Vieles deutet darauf hin, dass die Vision von dunklen, klaustrophobischen Cyberpunk-Metropolen direkt aus Science-Fiction-Filmen nicht unbedingt wahr werden muss. Und wenn Sie an innovativen Projekten arbeiten und Lösungen für die Zukunft schaffen möchten, schauen Sie sich unbedingt unseren Karrierebereich an !

Fahrschule für autonome Fahrzeuge

Es dauert durchschnittlich mehrere Wochen, bis eine Person die Regeln und Prinzipien des Autofahrens von Grund auf gelernt hat. Man braucht so lange, um sich Wissen und Praxis anzueignen, die dann durch einen Führerschein dokumentiert und bestätigt werden. Systeme, die in autonomen Autos arbeiten, haben ihre ersten Lektionen schon vor Jahren gelernt und sind immer noch dabei, sich auf den Straßen der Welt selbstständig und nach dem ursprünglichen Plan zu bewegen. Vielleicht wird sich dieser Prozess bald erheblich beschleunigen.

Wie ein autonomes Auto heute lernt

Autonome Fahrzeuge sind auf dem Vormarsch, das lässt sich nicht leugnen, aber von einer Zukunftsvision, in der sie uns zur Arbeit und zum Einkaufen fahren, sind wir noch weit entfernt. Nach der Einstufung der International Society of Automotive Engineers (SAE) und der amerikanischen National Road Safety Administration (NHTSA) sind wir noch etwas vom Fahrautomatisierungslevel 5 entfernt. Es besteht immer noch Bedarf an einem menschlichen Fahrer, der bereit sein muss, die Kontrolle über Straßenbedingungen zu übernehmen, die schwieriger zu beobachten und zu identifizieren sind. Heutzutage können Kreisverkehre eine solche Herausforderung sein, wie wir vor einiger Zeit in unserem Blog erwähnt haben.

Fahrschule für autonome Fahrzeuge

Allerdings ist alles erlernbar, daher freuen wir uns auf weitere Fortschritte in der Technologieentwicklung. Wie lange kann es dauern? Die Prognose ist nicht sehr beruhigend. Nach Berechnungen der Rand Corporation dauert es ... ungefähr vierhundert Jahre, um ein System zu entwickeln, das mindestens zwanzig Prozent sicherer ist als menschliche Fahrer. Und das nur unter der Annahme, dass eine Flotte von einhundert autonomen Fahrzeugen kontinuierlich fährt und eine Gesamtstrecke von vierzehn Milliarden Kilometern zurücklegt. Darüber hinaus müssen wir auch die Sicherheits- und Kostenaspekte berücksichtigen, die die Herausforderung nur erhöhen. Vielleicht liegt die Lösung aber woanders und die notwendigen Übungsalgorithmen und -systeme werden viel schneller, einfacher und billiger zu bekommen sein.

Fahrschulalgorithmen

Mehrere hundert Organisationen auf der ganzen Welt versuchen, das Projekt des autonomen Autos zu entwickeln. Der zeitliche und finanzielle Aufwand für diese Arbeit ist gigantisch, und wie die New York Times im Jahr 2021 berichtete, planen viele der beteiligten Unternehmen, weitere 6 bis 10 Milliarden Dollar für die Technologie bereitzustellen, damit sie das für einen breiten Einsatz erforderliche Niveau erreichen kann. Es ist daher nicht verwunderlich, dass gleichzeitig nach Alternativen gesucht wird, die es ermöglichen würden, das angenommene Ziel zu geringeren Kosten zu erreichen.

Derzeit investieren Unternehmen, die versuchen, genügend Daten bereitzustellen, die für die Entwicklung von Technologien benötigt werden, enorme Ressourcen in deren Erwerb und Vorbereitung. Fahrzeuge, die mithilfe von Sensoren Informationen sammeln, müssen Tausende von Kilometern zurücklegen, und Spezialisten verwenden sie, um Elemente zu erstellen, die die virtuelle Welt der Simulation ergänzen. All dies, damit die Algorithmen Verhaltensweisen in verschiedenen Situationen trainieren können. Der gesamte Prozess erfordert Zeit, Geld und Ressourcen der Unternehmen.

Ein ganz anderes Modell für die Entwicklung autonomer Fahrzeuge stellte das Startup Waabi mit einem Fahrschulprojekt für Algorithmen vor. Es basiert auf der Digital-Twins-Technologie , die wir bereits bei industriellen Anwendungen beschrieben haben. Künstliche Intelligenz konstruiert eine virtuelle Kopie der uns bekannten realen Welt, Waabi World, unter Berücksichtigung ihrer Details und Dynamik von Veränderungen. Sein Design basiert auf Informationen, die während der Fahrten von Autos gesammelt werden, die mit Sensoren oder LiDAR ausgestattet sind. Dort können die Algorithmen trainieren und sich weiterentwickeln. Die Rolle des Systems und seine Einzigartigkeit enden jedoch nicht damit.

Plattform für Stresstests

Die Entwicklung eines Simulators, der die reale Welt originalgetreu wiedergibt, ist eine echte Herausforderung. In der gestalteten virtuellen Realität, in der Algorithmen entwickelt werden, müssen selbst kleinste Details berücksichtigt werden, die die Funktionsweise von Sensoren und die Beobachtung der Welt durch ein autonomes Fahrzeug beeinflussen können. Und Lichtreflexe auf einem Kameraobjektiv oder sogar Nebel zu reproduzieren, ist ausnahmslos zeitaufwendig, kostspielig und schwierig.

Im Fall von Waabi World versuchen die Entwickler, diesem Bedarf und dieser Herausforderung gerecht zu werden, indem sie die aktuellen Fähigkeiten der KI und vereinfachtes physikbasiertes Rendering nutzen. Ziel dabei ist eine möglichst realitätsnahe Simulation von Sensordaten, die in möglichst kurzer Zeit möglichst echtzeitnah gewonnen werden. Das wiederum macht das Lernen im Simulator greifbarer und lässt sich tatsächlich als Erfahrung übersetzen, auf deren Basis der Algorithmus später in der Realität operieren kann.

Dadurch erhöht sich die Effektivität der im Simulator durchgeführten Belastungstests. KI überwacht ständig das Verhalten von autonomen Fahrzeugalgorithmen und Entscheidungen, die auf virtuellen Straßen getroffen werden, und sucht nach potenziellen Mängeln und Schwächen. Auf Basis dieser Informationen schafft es neue Situationen, in denen ein autonomes Fahrzeug Probleme haben könnte und wirft es solchen Herausforderungen entgegen. So kann er lernen und besser werden und auf alle Eventualitäten vorbereitet sein.

Die Welt der autonomen Fahrzeuge ist eine Welt des Wandels

Die vorgeschlagene Methode bietet nicht nur eine Lösung für das Sicherheitsproblem oder die Möglichkeit erheblicher Einsparungen, sondern kann auch die Entwicklung autonomer Fahrzeuge beschleunigen, die in der Lage sein werden, gleichzeitig Erfahrungen aus vielen verschiedenen Verkehrssituationen zu sammeln. Und das alles dank der Zusammenführung und dem Aufeinandertreffen von zwei künstlichen Intelligenzen - die eine als eine Art Fahrlehrer, die andere als Fahrschüler.

Warum ist der Vorschlag, die Digital-Twin-Technologie im Rahmen der Entwicklung autonomer Fahrzeuge einzusetzen, so wichtig? Hier sind Zahlen die beste Antwort. Die Waymo Corporation gab Mitte letzten Jahres bekannt, dass ihre Autos bereits über dreißig Millionen Kilometer auf öffentlichen Straßen und über dreißig Milliarden Kilometer virtueller Straßen in Simulatoren zurückgelegt haben. Allein in Kalifornien legten alle getesteten Maschinen unterschiedlicher Hersteller im Jahr 2020 insgesamt über drei Millionen Kilometer zurück. Sie wurden auf all diesen Fahrten von menschlichen Fahrern begleitet, die im Falle eines Fehlers, einer Panne oder einer potenziell gefährlichen Situation bereit waren, die Kontrolle zu übernehmen. Gab es viele solcher Veranstaltungen? Insgesamt 3 695. Die Verlagerung der Testlast auf Simulatoren ist eine Chance,

Optimistische Szenarien gehen davon aus, dass die nächsten Generationen keinen Führerschein benötigen. Betrachtet man die Welt um uns herum und die rasante technologische Entwicklung, ist es schwer vorherzusagen, wie der Transport im nächsten Jahrzehnt aussehen wird und ob die Straßen wirklich von selbstfahrenden Autos dominiert werden. Eines ist sicher – wir haben noch viele Veränderungen vor uns, denen wir uns als Zivilisation stellen müssen. Die Popularisierung autonomer Fahrzeuge wird mit rechtlichen, wirtschaftlichen, infrastrukturellen und ökologischen Herausforderungen verbunden sein. Wir werden die Fortschritte in diesem Bereich genau beobachten und in weiteren Texten auf unserem Blog diskutieren.

Wenn Sie an Waabi World interessiert sind, empfehlen wir Ihnen, die Website der Macher zu lesen.

Sie interessieren sich für das Thema autonome Fahrzeuge?

Bei GlobalLogic haben wir das Autonomous Samurai -Projekt ins Leben gerufen und entwickeln es ständig weiter. Unsere Teams sind nah dran an neuen Technologien und Innovationen. Wenn Sie nach einem Job in einem entwicklungsorientierten Umfeld suchen, schauen Sie sich doch mal bei uns um.

Low-Code-Plattformen in der Industrie 4.0

Industrie und verarbeitendes Gewerbe zeichnen sich als Wirtschaftsbereich mit einem hohen Tempo der digitalen Transformation aus. Beeinflussen Low-Code-Plattformen auch die effektive Digitalisierung von Fabriken und Produktionsanlagen? Schauen wir uns das Thema gemeinsam an.

Low-Code-Plattformen in der Industrie – eine Selbstverständlichkeit

Zahlreiche Unternehmen aus der Industrie und dem produzierenden Gewerbe haben die Umsetzung neuer Lösungen und Technologien durch die Veränderungen durch die Corona-Pandemie deutlich beschleunigt. Doch die digitale Transformation hin zu Industrie 4.0 erweist sich für viele Unternehmen als größere Herausforderung als zunächst angenommen. Dies liegt vor allem an fehlenden Kompetenzen für digitale Lösungen, Personalengpässen sowie Problemen innerhalb der Strukturen, die die Implementierung von Systemen behindern. Negativ wirken sich auch die eingefahrenen Tätigkeitsmuster aus, die die operative Tätigkeit bisher geprägt haben und heute Veränderungen bremsen oder gar blockieren.

Um diese Schwierigkeiten zu überwinden, müssen zunächst eine Strategie entwickelt und die Bedürfnisse definiert werden, auf die die implementierten Technologien reagieren könnten. Eine weitere Herausforderung ist die Erstellung digitaler Produkte, die auf die ganz spezifischen Bedürfnisse von Fabriken oder Industrieanlagen zugeschnitten sind. In dieser Hinsicht nutzen viele Unternehmen die Unterstützung von vertrauenswürdigen Geschäftspartnern wie GlobalLogic, die in der Lage sind, den gesamten Prozess richtig zu planen, die erforderlichen Audits durchzuführen, um die Bedürfnisse genau zu definieren und dann darauf zu reagieren.

Einige Unternehmen haben auch begonnen, ihre Augen auf Low-Code-Plattformen zu richten. Ihre einfache Bedienbarkeit bedeutet, dass Organisationen das Problem der Nichtverfügbarkeit von qualifizierten IT-Spezialisten, ohne die sie bisher keine neuen bedarfsgerechten Lösungen entwerfen und implementieren könnten, bis zu einem gewissen Grad vermeiden können.

Was Low-Code-Plattformen in der Fertigung und Industrie verändern

Jedes Unternehmen hat seine eigenen Bedürfnisse und führt im Rahmen seiner Aktivitäten spezifische Prozesse durch. Am Markt verfügbare Standardlösungen erfüllen in solchen Fällen selten ihre Rolle, da sie nicht alle Erwartungen der Organisation und ihrer Spezialisten erfüllen können. Dadurch entstehen Lücken, die Unternehmen auf unterschiedliche Weise zu füllen versuchen. Mit Low-Code-Plattformen können Sie bereits bei der Entwicklung von Tools alle notwendigen Faktoren berücksichtigen, damit das Endprodukt seine Aufgaben bestmöglich erfüllt.

Die Verwendung eines solchen individuellen Ansatzes in der digitalen Transformation ermöglicht die Erstellung von Lösungen, die zum derzeit verwendeten ERP-System passen und somit alle wesentlichen Elemente des Betriebs einer bestimmten Anlage berücksichtigen. Es betrifft auch die einfachere und effektivere Automatisierung von Prozessen sowie die effiziente Erstellung von Lösungen als Reaktion auf sich ändernde Kundenbedürfnisse oder die Marktsituation. Ein wichtiges Element ist zweifellos die Perspektive, Investitions- und Aktivitätskosten zu reduzieren, indem digitale Lösungen geschaffen werden, die es Ihnen ermöglichen, bestehende Systeme oder Geräte weiter zu nutzen und gleichzeitig ein optimales Effizienzniveau beizubehalten.

Einige Experten weisen darauf hin, dass ein solcher Ansatz ein unverzichtbares Element für das Funktionieren intelligenter Fabriken ist. Wir möchten jedoch eine etwas breitere Perspektive anwenden und dieses Betriebsmodell als notwendig für ein modernes, zusammensetzbares Unternehmen anerkennen.

Zusammensetzbare Geschäfts- und LCDP-Plattformen

Organisationen, die nach diesem Modell arbeiten, betrachten Veränderungen um sie herum als etwas Unverzichtbares, eine Art Gelegenheit, Prozesse zu verbessern. Sie zeichnen sich durch Agilität und Flexibilität im Betrieb aus, deren Grundlage im 21. Jahrhundert richtig konzipierte Systeme und technologische Lösungen sind. Low-Code-Entwicklungsplattformen erleichtern ihr Design, weil sie die Erstellung kleinerer, modularer Teile ermöglichen, die gut aufeinander abgestimmt sind, nicht voneinander abhängig sind und gleichzeitig auf spezifische, oft neue Bedürfnisse des Unternehmens eingehen.

Auf diese Weise können Fabriken und Industrieanlagen mit fortschrittlichen Prozessen dank LCDP Prozesse verbessern und modifizieren, ohne ihren Betrieb zu stören. Sie bewahren die betriebliche Effizienz und Stabilität und passen sich schneller an neue Marktanforderungen oder veränderte Situationen in der Lieferkette an. Low-Code-Plattformen bieten ihnen die Möglichkeit, auch ohne personelle Ressourcen Initiativen zu ergreifen.

Expertenwissen für die Branche zum Preis

Analysten schätzen, dass am Ende des Jahrzehnts bis zu 2,1 Millionen Fachkräfte in der Fertigungsindustrie fehlen werden . Im Zeitalter der digitalen Transformation und solch dynamischer Veränderungen in der Geschäftswelt kann ein solcher Personalmangel zu einer erheblichen Verlangsamung der weiteren Entwicklung der Branche führen. Low-Code-Plattformen sind eine Art Lösung, die das über Jahre aufgebaute Wissen und die Erfahrung nicht ersetzen wird. Sie ermöglichen es uns, Lösungen zu schaffen, die sich nicht nur durch die gewünschte Effektivität und Präzision, sondern auch durch Sicherheit auszeichnen. In Zeiten immer zahlreicherer Angriffe durch Cyberkriminelle sollte dieser Aspekt nicht vergessen werden.

Expertenwissen für diese Branche hat daher heute einen hohen Stellenwert, was sich in der immer engeren Zusammenarbeit von Unternehmen aus der IT- und Industriebranche widerspiegelt. Einen vertrauenswürdigen Geschäftspartner zu haben, der die Bedürfnisse der Fabrik erkennen, geeignete Lösungen und eine Strategie für deren Umsetzung vorschlagen sowie eine schnelle Reaktion auf Änderungen erleichtern kann, erhöht die Wettbewerbsfähigkeit und Effektivität des Betriebs der Organisation. Bei GlobalLogic verfügen wir über die Ressourcen, das Wissen und die Erfahrung, um auch die individuellsten und komplexesten Projekte schnell und präzise umzusetzen. Entdecken Sie die Bandbreite unserer Tätigkeit in vielen Branchen .

Rekrutierung für das GlobalLogic-Team

Sie suchen neue Herausforderungen? Eine Arbeit, in der Sie sich ständig weiterentwickeln und nicht nur Code erstellen, sondern auch die Welt um Sie herum beeinflussen können? Erkunden Sie Stellenangebote bei GlobalLogic und werden Sie Teil unseres Teams! Wir suchen Ingenieure, Tester, Projektleiter und Entwickler!

Das Schlachtfeld für Automobilhersteller – das Cockpit

Seit Beginn des 21. Jahrhunderts wurden in den Vereinigten Staaten jedes Jahr mindestens dreißig neue Automodelle auf den Markt gebracht. Bei der Auswahl eines Fahrzeugs aus einem so breiten Angebot orientiert sich der Verbraucher in der Regel an ähnlichen, seit Jahren bekannten Kriterien – Motorleistung, Durchschnittsverbrauch oder Kofferraumvolumen. Seit einiger Zeit hat auch das Interieur des Autos einen großen Einfluss auf ihre Entscheidungen. Das Cockpit des Autos ist zu einem der wichtigsten Schlachtfelder der Hersteller um die Aufmerksamkeit der Kunden geworden.

Warum ist das Autocockpit so wichtig?

Der technologische und mechanische Fortschritt neuer Autos macht sie für viele Autofahrer einfach zu kompliziert oder unverständlich. Eine aktuelle Studie unter kanadischen Fahrern ergab, dass nur 29 % von ihnen wissen, wie die Sicherheitssysteme ihrer Fahrzeuge funktionieren. Bei fortschrittlichen Lösungen, die den Fahrkomfort oder den Betrieb des Automotors betreffen, ist es sicherlich nicht anders.

Auto-Cockpit

Neuwagenkäufer konzentrieren sich daher auf Designelemente und Informationen, die für sie in Bezug auf Alltagstauglichkeit und Alltagswirkung besser einschätzbar sind. Sie prüfen den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch und bewerten mögliche Einsparungen. Sie wählen Fahrzeuge, die besser für den Stadtverkehr geeignet und einfacher zu parken sind, oder solche, die mit einem größeren Gepäckraum ausgestattet sind, um den Bedürfnissen einer mehrköpfigen Familie gerecht zu werden. Schließlich achten sie auf die Armaturenbretter – nicht nur in Bezug auf Aussehen und Verarbeitungsqualität, sondern auch auf die Anzahl der Funktionalitäten und den Bedienkomfort während der Fahrt.

Was kann ein Dashboard auszeichnen?

Wir schreiben regelmäßig über den technologischen Fortschritt in der Automobilindustrie. Wir haben die Biometrie erwähnt, mit der Sie Ihr Fahrzeug personalisieren können . Dank dessen können Benutzerprofile schnell gespeichert und geladen werden, sodass Sie die Position des Sitzes, des Lenkrads oder der Spiegel vor der Fahrt anpassen können. Wir haben auch über virtuelle Assistenten gesprochen, mit denen wir im Auto sprechen können , um jede Fahrt und sogar den ganzen Tag der Pflichten besser zu planen. All diese modernen Lösungen sind Teil einer Evolution, die das Fahrerlebnis verändert. Und wie sieht es mit dem Dashboard genau aus?

Wir sehen jeden Tag Veränderungen und arbeiten bei Folgeprojekten eng mit der Automobilbranche zusammen. Die zunehmende Komplexität und Komplexität von Systemen zur Unterstützung und Betreuung von Fahrern führt dazu, dass die bisher verwendeten Lösungen nicht mehr komfortabel zu bedienen sind oder das Potenzial der Technologie einschränken. Die natürliche Konsequenz ist daher die Schaffung und Umsetzung neuer Lösungen, die das Auto sicherer und komfortabler machen.

Die Evolution des Automotive-HMI

Die Zeiten, in denen Radio und Navigation von der Modernität des Fahrzeugs zeugten, liegen lange hinter uns. Automotive HMI (Human-Machine Interface) entwickelt sich weiter und seit Jahren bekannte Systeme weichen modernen Kommunikationstechnologien, dank denen es möglich ist, Eingabedaten schneller zu verarbeiten und Informationen ohne Verzögerungen zu visualisieren. Am Beispiel von Head-Up Displays oder Infotainmentsystemen wird der Umfang der Änderungen deutlich. Einen Schritt nach vorn sind unter anderem HUD-Systeme mit Augmented Reality, deren Potenzial durch unser Projekt ARIS (Augmented Reality Infotainment System) gut demonstriert wird. Die Idee, ein Bild auf der Windschutzscheibe zu rendern, oder allgemeiner das Konzept, komplexe Informationen auf unaufdringliche Weise darzustellen, ist ein aufkommender Trend in der Automobilindustrie.

Neben solchen auf der Fahrerseite verfügbaren Lösungen wird immer mehr Wert auf umfangreiche Unterhaltungssysteme für alle Reiseteilnehmer gelegt, die eine Personalisierung der Fahrzeugschnittstelle ermöglichen und erfolgreich Elemente des Benutzeroberflächendesigns, von Clouds, eingebetteten Systemen und Biometrie verwenden und kombinieren und künstliche Intelligenz. Durch die Einstellung eines grafischen Themas auf der Ebene der mobilen Anwendung und die Anzeige einer Reihe von Indikatoren im ausgewählten Stil signalisiert es die Richtung der Veränderungen mit dem Ziel, auch den potenziellen Kunden zufrieden zu stellen.

Flexible Elektronik im Auto

Flexible Elektronik ist ein weiterer Trend, der im Zusammenhang mit der Evolution genannt wird, der nicht nur das Armaturenbrett folgen wird, sondern auch im Inneren des Autos weithin verstanden wird. Das Ziel der Hersteller aus dem Automobilbereich ist es nun, das maximale Potenzial neuer Lösungen zu nutzen und gleichzeitig Komfort und Sicherheit für Fahrer und Passagiere zu gewährleisten. Neue Möglichkeiten in dieser Hinsicht bietet die sich schnell entwickelnde Drucktechnologie für flexible Elektronik.

Dank der in den Bedienfeldern verwendeten Drucksensoren können Hersteller den Umfang der erfassten Daten im Vergleich zu mechanischen Schaltern und kapazitiven Berührungssensoren erhöhen. Die breitere Verwendung von OLED-Bildschirmen mit höherer Auflösung und besserer Farbwiedergabe wird ihre Integration nicht nur auf dem Armaturenbrett und als Hauptbildschirm des Infotainmentsystems, sondern auch in transparenten Pfosten ermöglichen. Die Möglichkeiten der gedruckten Elektronik werden sich auf Veränderungen in Heizsystemen auswirken, die heute kaum noch als äußerst effektiv bezeichnet werden können. Näher an der Oberfläche, optimaler im Fahrzeuginneren platzierte Heizungen werden ihre Aufgaben sicherlich effektiver erfüllen als die seit Jahrzehnten bekannten Lüftungsdüsen. Fahrer und Passagiere werden auch allgemein verständliche Immersionslösungen nutzen können, unter Verwendung von haptischen Technologien, Schall und Wärme. Mit solchen Projekten werden die Hersteller versuchen, die aktuellen Bedürfnisse der Reisenden genau zu treffen und ein Auto für das 21. Jahrhundert zu formen.

Flexible gedruckte Elektronik bedeutet nicht nur Komfort und Sicherheit auf der Fahrerseite, sondern hilft auch der Automobilbranche selbst, Ressourcen besser zu nutzen und ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren. Im Zeitalter der von Organisationen umgesetzten Strategie der nachhaltigen Entwicklung zielen moderne Lösungen unter anderem auf eine deutliche Reduzierung des Verbrauchs von Leder und Öl bei der Herstellung des Autoinnenraums.

Automobil der Zukunft – ein Auto für alle

Obwohl sich das Dashboard in den letzten Jahrzehnten dramatisch verändert hat, sind wir noch weit davon entfernt, das Ende dieser langen und effektiven Entwicklung anzukündigen. Es liegen noch viele Veränderungen vor uns, die durch die Einführung und Popularisierung autonomer Fahrzeuge mit sich gebracht werden . Zusammen mit ihnen wird das Auto zu einem effektiven und definitiv grüneren Verkehrsmittel. Es wird auch für behinderte Menschen, einschließlich Blinde und Rollstuhlfahrer, viel besser zugänglich sein.

Das Verständnis des Wortes „Fahrer“ wird sich in Zukunft deutlich ändern. Das Armaturenbrett und der Innenraum werden an die Bedürfnisse jedes Passagiers angepasst. Diese Denk- und Gestaltungsrichtung zeigt sich bereits in den Auswirkungen der Arbeit spezieller Designteams, die in Automobilkonzernen tätig sind. Die Technologie wird uns sicherlich mehr als einmal überraschen, und wir können ihre Entwicklung visuell im Innenraum unserer neuen Autos überprüfen, die perfekt mit der Welt verbunden und auf die einzigartigsten Bedürfnisse zugeschnitten sind.

Seien Sie Teil der Veränderungen in GlobalLogic

Projekte, die für den Automobilsektor durchgeführt werden, stellen einen bedeutenden Teil der Aktivitäten der GlobalLogic-Teams dar, die in Wrocław, Koszalin, Szczecin, Kraków, Bydgoszcz, Zielona Góra, Łódź und Gdańsk präsent sind. Sie interessieren sich für die Automobilbranche? Möchten Sie Ihre Fähigkeiten weiterentwickeln, indem Sie Ferndiagnosesysteme für Fahrzeuge oder Infotainmentsysteme erstellen, die von Millionen von Benutzern während der Fahrt verwendet werden? Oder suchen Sie einfach nach interessanten Herausforderungen in der Arbeit als Ingenieur oder Tester? Schließen Sie sich uns an und sehen Sie, wie viel Sie durch die Arbeit bei GlobalLogic gewinnen können.

ISA – das Ende der Fahrerwelt oder der Beginn einer besseren Ära?

Ein System, das das Verhalten des Fahrers analysiert und versucht, ihm vorzuschlagen, mit geringerer Geschwindigkeit zu fahren. Das ist der Intelligent Speed ​​Assistant (ISA), der seit Juli 2022 in allen Neuwagen in Europa enthalten ist. Für manche ist es ein symbolisches Ende der ihnen bisher bekannten Welt der Autofahrer. Für andere hoffe ich, dass die Zahl der Verkehrsunfälle jeden Moment sogar um die Hälfte reduziert wird. Was ist ISA, wie funktioniert es und was bedeutet es wirklich für Automobil-Enthusiasten?

Wie funktioniert ISA und was verändert es auf den Straßen?

Der intelligente Geschwindigkeitsassistent soll Fahrer während ihrer Fahrt dabei unterstützen, vorsichtiger zu fahren und die Geschwindigkeitsbegrenzungen einzuhalten. Die implementierte Lösung soll ihnen die Anpassung der Bewegungsgeschwindigkeit an die Umgebung erleichtern, basierend auf Informationen von Verkehrszeichen, z.B. in einem geschlossenen Gebiet oder einem Wohngebiet.

ISA soll, wie der Name schon sagt, als Fahrerassistent fungieren, der ihn unterstützt, aber keine Geschwindigkeitsbegrenzungen durchsetzt. Darauf bauen die Systemgegner vor allem ihre Befürchtungen auf und träumen von Fahrzeugen, die selbst bremsen, um die Fahrgeschwindigkeit in einem bestimmten Bereich an die Grenzen anzupassen. Tatsächlich wird der ISA in solchen Situationen den Fahrer zunächst warnen und ihn auf verschiedene Arten darauf hinweisen, dass er zu schnell fährt und im Straßenverkehr gefährlich ist.

Der Assistent liefert diese Informationen mittels akustischer und visueller Signale, die im Cockpit angezeigt werden. Es kann auch die Motorleistung reduzieren, was einen ähnlichen Effekt wie das Loslassen des Gaspedals erzeugt, oder den Widerstand des Pedals erhöhen, wodurch eine weitere Beschleunigung etwas erschwert wird. Auf diese Weise versucht das System, die verschiedenen Sinne zu beeinflussen, um die Aufmerksamkeit des Fahrers auf eine Situation zu lenken, die seine sofortige Aufmerksamkeit erfordert.

Was steckt hinter dem ISA-System

Der intelligente Geschwindigkeitsassistent nutzt seit einiger Zeit Lösungen, die in Autos vorhanden sind. Es verwendet Kameras, GPS, Karteninformationen und maschinelles Lernen, um die Verkehrssituation zu überwachen und die Art und Weise zu bewerten, wie sich das Auto bewegt. Diese Elemente bilden ein System, das die Geschwindigkeitsregelungslösungen automatisiert, die bereits in einigen Modellen verwendet und zuvor manuell vom Benutzer eingestellt wurden.

Die Lösung verwendet Technologien, die seit Jahren modernisiert und entwickelt wurden, um den Komfort und die Sicherheit der Fahrer zu erhöhen. Die Rede ist hier zum Beispiel vom eCall-System , das die notwendige Kommunikation zwischen dem Auto und der Außenwelt sicherstellt, Over-the-Air-Updates , die aktuelle Informationen zu Tempolimits für das System garantieren, oder ein modernes Cockpit , das den Fahrer des Fahrzeugs auf die bequemste und effektivste Art und Weise mit Informationen versorgt.

Die Natur des ISA als Assistent bedeutet, dass er den Fahrern nicht aufgezwungen wird. In der ersten Stufe der Implementierung der Technologie in neuen Modellen kann der Fahrer das System jederzeit manuell ausschalten, beispielsweise indem er die Taste gedrückt hält. Der Vorgang muss jedoch nach jedem Motorstart wiederholt werden, da der Assistent per Definition immer eingeschaltet sein sollte.

Der Benutzer kann die Warnungen auch ignorieren oder ihnen entgegenwirken. Ein Beispiel ist die Überholsituation: Erkennt das System eine Geschwindigkeitsbegrenzung, kann der Fahrer durch stärkeren Druck auf das Gaspedal die Leistungsunterbrechung verhindern. Auf diese Weise wird das Manöver sicher abgeschlossen.

Ist das das Ende der Sportwagenwelt?

Gegner technologischer Restriktionen für Autofahrer weisen darauf hin, dass ISA ein weiteres Kontrollinstrument ist, das allen Fahrspaß nimmt. Viele von ihnen sagen den Tod von Sportmodellen voraus, die sich vor allem durch die Fähigkeit auszeichnen, schneller zu fahren. Wir können jedoch nicht ignorieren, dass das System in erster Linie die Verkehrssicherheit erhöhen soll. Die durchgeführten Tests und Prognosen zeigten die Möglichkeit, die Zahl der Verkehrsunfälle um mindestens ein Fünftel und in optimistischen Varianten sogar um die Hälfte zu reduzieren.

Dies ist nicht der einzige potenzielle Vorteil der ISA-Implementierung. Die Unterstützung des Systems wird dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch und die Kohlendioxidemissionen zu reduzieren, wodurch die Fahrer sparsamer werden. Ein erhöhter Verkehrsfluss und eine Verringerung der Anzahl von Kollisionen sollen wiederum Staus und Straßenschwierigkeiten verringern. Nicht zu vergessen die Vorteile für Elektroautos, die mit einer einzigen Ladung längere Strecken zurücklegen können, wenn sie mit der vorgeschriebenen Geschwindigkeit fahren.

Der intelligente Geschwindigkeitsassistent sorgt an dieser Stelle für viel Diskussion. Dies erinnert an frühere „Revolutionen“ in der Automobilindustrie, bei denen auch bei der Einführung von Sicherheitsgurten Argumente dafür und dagegen vorgebracht wurden. Angesichts der rasanten technologischen Entwicklung scheinen solche Lösungen, die darauf abzielen, die Sicherheit und den Komfort der Verkehrsteilnehmer zu verbessern, unausweichlich. Denn viele Autofahrer können sich ihr Leben heute ohne Traktionskontrolle, ABS oder Abstandsregeltempomat nicht mehr vorstellen. Vielleicht werden bald viele von uns die ISA ähnlich evaluieren.

Lassen Sie uns abschließend hinzufügen, dass der intelligente Geschwindigkeitsassistent eine der sechs neuen ADAS-Funktionen ist, die für Neufahrzeuge obligatorisch sind.

Arbeiten Sie an Projekten für die Automobilindustrie

Bei GlobalLogic sind wir nah am technologischen Wandel in der Automobilindustrie. Unsere Teams arbeiten mit Herstellern aus dem Premiumsegment zusammen, um Lösungen zu entwickeln und zu verbessern, die die Welt der Fahrer verändern. Möchten Sie an solchen Projekten mitarbeiten? Begleiten Sie uns. Besuchen Sie den Karriere-Tab und sehen Sie, wen wir derzeit suchen!

Total Experience – eine neue Dimension der Beziehung zum Empfänger

Kunde, Geschäftspartner, Mitarbeiter, Nutzer – bis vor kurzem war es eines der wichtigsten Ziele der Organisation, jeden dieser Empfänger durch gezielte Aktivitäten angemessen zu betreuen. Aktuell tritt ein anderer Ansatz in den Vordergrund, bei dem die Grenzen zwischen einzelnen Adressatengruppen verschwimmen und die Aufgabe des Unternehmens darin besteht, sich um das Gesamterlebnis zu kümmern. Dies ist die Strategie von Total Experience (TX), einem der wichtigsten technologischen Trends 2022, der Mitarbeitererfahrung, Kundenerfahrung und Benutzererfahrung in eine gemeinsame Vorgehensweise integriert, ein Produkt oder eine Dienstleistung zu entwerfen und zu verstehen.

Ausrichtung der Personalisierung - Gesamterlebnis

Ein neuer Trend muss keine Revolution bedeuten. Es kann sich um eine bewusste Weiterentwicklung von Aktivitäten handeln, die sich aus technologischem Fortschritt, sich ändernden Erwartungen der Empfänger sowie den Bedürfnissen aller an einem bestimmten Prozess beteiligten Parteien ergeben. Dies gilt auch für Total Experience – eine Strategie, die von Gartner als der wichtigste Entwicklungstrend der Organisation im Jahr 2022 genannt wird. Es soll die bisher fragmentierten Initiativen von Unternehmen bündeln, die ihre Aufmerksamkeit auf Aktivitäten konzentrierten, die sich auf Kundenerlebnis, Mitarbeitererlebnis und Benutzererlebnis konzentrierten.

Bis vor kurzem konnte man denken, dass die Bedürfnisse jeder dieser Gruppen – Kunden, Benutzer und Mitarbeiter – unvereinbar sind. Die Technologie geht jedoch weiterhin neue Wege, die es Unternehmen ermöglichen, mit Blick auf die Empfänger als Ganzes zu agieren und ihnen die höchste Qualität der Beziehung zum Unternehmen, seinen Produkten und Dienstleistungen zu gewährleisten. Durch die Bündelung aller verfügbaren Ressourcen und die enge Zusammenarbeit der Organisationseinheiten ist es möglich, Produkte und Dienstleistungen im Hinblick auf das Kundenerlebnis, die Servicekosten oder die Tätigkeiten der am Verkaufsprozess beteiligten Spezialisten oder den Kontakt zum Verbraucher zu optimieren.

Dieser Ansatz basiert auf Daten. Informationen, die künstliche Intelligenz und Lösungen wie maschinelles Lernen ermöglichen, in der Praxis zu nutzen, zu verstehen und daraus Schlüsse zu ziehen. Total Experience ist das Ergebnis der Fortschritte auf dem Gebiet der Analytik, die wiederum Dutzende neuer Türen für Organisationen öffnen, die in allen Branchen tätig sind. Einerseits ist dies eine Chance für die von den Empfängern erwartete Hyperpersonalisierung, die wir vor einiger Zeit in unserem Blog erwähnt haben. Andererseits ist es auch eine Möglichkeit, Eindrücke zu beeinflussen und Erfahrungen auf der Grundlage einer effektiven prädiktiven Analyse zu modernisieren. In diesem Fall sind Informationen die Grundlage, auf der Unternehmen dank Technologie eine ganzheitliche Kontaktstrategie mit den Empfängern ihrer Aktivitäten aufbauen können.

Umfassende Anwenderbetreuung mit Unterstützung eines IT-Partners

Die Annahmen von Total Experience sind uns nicht fremd. Bei GlobalLogic arbeiten wir mit Kunden zusammen und helfen ihnen, innovative Produkte zu entwickeln und zu entwickeln, die auf Lösungen basieren, die die Qualität des Kundenerlebnisses beeinflussen. Wir behandeln sie als Ganzes, als Bewohner der sich schnell entwickelnden digitalen Welt, was es uns ermöglicht, Bedürfnisse genau zu definieren und Lösungen anzupassen.

Auf dieser Basis entwickeln und verbessern wir Projekte wie die Cityzens-Plattform für Fans des Fußballvereins Manchester City oder die Human-Machine-Interface-Technologie (HMI), die für Kunden aus der Automobilbranche implementiert wird.

Für Cityzens ermöglichte die enge Zusammenarbeit zwischen GlobalLogic, Method und dem Fußballverein, die Plattform in nur sechs Monaten zu aktualisieren und neu zu starten. Dank der richtigen Erkennung der Erwartungen der Fans und dem Einsatz moderner Technologien konnte die Lösung, die sich bisher durch eine geringe Benutzerbeteiligung auszeichnete, schnell die erste Million registrierter Fans in nur einem Monat gewinnen. Der Einsatz von Software-Engineering sowie Datenstrategien, Prototyping und Design, die auf die Qualität der Erfahrung des Empfängers ausgerichtet sind, ermöglichten es, einen Ort zu schaffen, der sich auf die Bedürfnisse der Premier League-Fans konzentriert und sie gleichzeitig in die Strukturen der weltweite Gemeinschaft einbettet.

Gesamterfahrung in der Automobilindustrie

In der Automobilbranche ist es wichtiger denn je, Beziehungen zu Fahrern aufzubauen und deren Komfort zu beeinflussen. Zahlreiche verfügbare Annehmlichkeiten und die fortschreitende Personalisierung und Digitalisierung von Fahrzeugen führen dazu, dass Programmierer und Softwareanbieter heute einen großen Einfluss auf die Erlebnisqualität haben. Indem sie den Komfort und die Sicherheit des Benutzers im Auge behalten, prägen sie weitgehend seine täglichen Wege und wie er sie mit allen Sinnen wahrnimmt.

Von der intuitiven Steuerung der Systeme über den Touchscreen über das Gefühl beim Beschleunigen oder Überwinden von Unebenheiten auf der Straße bis hin zu virtuellen Assistenten, die Sie auf Ihrem Weg zu Ihren Zielen unterstützen. All diese Elemente bilden das Gesamterlebnis des Fahrers, dessen Zufriedenheit heute von Vertretern der Automobilindustrie angestrebt wird.

HMI-Systeme sind ein Symbol für Veränderungen, Erwartungen und die Reaktionen darauf(Human-Machine Interface), die wir bei GlobalLogic seit Jahren in enger Zusammenarbeit mit Partnern entwickeln. Die Komplexität der Schnittstellen steigt direkt proportional zu der Menge an Informationen, die Sensoren sammeln und die Systeme und Benutzer des Fahrzeugs erreichen. Das alles erfordert den Einsatz fortschrittlicher Lösungen wie Sprachsteuerung, Eyetracking, Augmented Reality oder Gesichts- und Gestenerkennung. Gleichzeitig zwingt es uns, Ressourcen zu optimieren, um das korrekte und schnelle Funktionieren der Systeme zu gewährleisten, sowie strenge Anforderungen an die Qualität und Zuverlässigkeit der angebotenen Lösungen zu erfüllen. Ein komplizierter Prozess, dessen Quelle und Wirkung der Wunsch ist, sich sowohl um die Benutzererfahrung als auch um die Mitarbeiter- und Kundenerfahrung zu kümmern.

Total Experience – die wichtigsten Trends 2022

Die Total Experience-Strategie, wie andere Trends im Jahr 2022, die die Bedeutung der Prozessautomatisierung oder Transparenz von Aktivitäten betonen, ist Teil der neuen Landschaft des Funktionierens aller Branchen. Handeln auf der Grundlage einer Beziehung, die auf gegenseitigem Vertrauen basiert, transparent, bequem und auf die Erwartungen der beteiligten Parteien eingeht. Heute ist es unabhängig von der Branche, in der wir tätig sind, wichtig – es gilt gleichermaßen für Fabriken und Industrie sowie für den Einzelhandel, das Gesundheitswesen und die Automobilbranche.

Die Möglichkeiten der virtuellen Welt voll auszuschöpfen, erfordert Vorstellungskraft, aber auch Erfahrung. Bei GlobalLogic kombinieren unsere Teams Wissen und Vision, um komplexe IT-Lösungen zu entwerfen, die in die heutige digitale Realität passen. Aus diesem Grund sind wir ein vertrauenswürdiger Partner so vieler Organisationen, die ihre Total Experience-Strategie entwickeln.

Programm mit Blick auf die Zukunft

Beeinflusst die Vision, Erlebnisse im Einklang mit der Total Experience-Strategie zu schaffen, Ihre Vorstellungskraft? Möchten Sie an den neuesten technologischen Lösungen arbeiten, die das Leben von Fahrern, Patienten oder Händlern verändern? Treten Sie unserem Team bei! Prüfen Sie aktuelle Stellenangebote im Karriere-Tab und sehen Sie sich die Angebote für Entwickler, Ingenieure, Tester und Manager an!

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